河南省臺前縣和山東省梁山縣間

1600米跨河大橋鋼梁架設 熱火朝天

徐工履帶起重機集群出擊 蔚為壯觀

雄商高鐵黃河特大橋主橋是雄商高鐵項目控制性工程之一，橋梁總長1600米，橫跨黃河，是世界單聯最長的無砟軌道橋梁。該工程也受到了中央電視臺、新華社、新華每日電訊等多家媒體關注報道。

項目現場，徐工2臺XGC320和2臺XGC150履帶起重機各守其位，同步進行施工。

作為徐工中噸位履帶起重機明星產品，徐工XGC320在本次項目中表現亮眼，采用58米主臂工況，將長9.73米、寬3.24米、高3.86米、重66噸的鋼桁梁平穩吊起、精準安裝，助力項目正式進入鋼梁架設階段。

“這次工程我們共出動了4臺徐工履帶起重機，它們擁有良好的操控性和精準的微動性，完美貼合施工需求，徐工產品的質量非常可靠，我們在使用時很放心。”施工單位重慶格暢公司負責人表示。

雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，是支撐引領“一帶一路”“京津冀協同發展”“長江經濟帶”三大戰略的重要干線，也是建設“雄安新區”千年大計的重要基礎設施。項目建成后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、魯南等高鐵實現互聯互通，有力支撐沿線地區經濟社會高質量發展。